Mato Grosso vai ganhar importante reforo de presena na rea da logstica do transporte rodovirio: a pavimentao da TO-500, na Ilha do Bananal, onde recebe o nome de Transbananal.
Essa obra, com 92 quilmetros de extenso, quando concluda criar um importante corredor para o Vale do Araguaia escoar commodities agrcolas ao terminal de embarque da Ferrovia Norte-Sul, em Gurupi (TO) e alcanar o porto de Itaqui.
Uma audincia pblica do Senado, na cidade de Gurupi, em 17 de outubro de 2019, sacramentou a deciso poltica pela obra. A Transbananal trecho coincidente da TO-500, na Ilha do Bananal, e a transversal BR-242, com 2.312 quilmetros, que liga Maragogipe, na Bahia, a Sorriso, cruzando So Flix do Araguaia.
Essa via, alm de contemplar regies tursticas, tambm atravessa grandes polos de produo agrcola na Bahia, Tocantins e Mato Grosso. A pavimentao de 92 quilmetros entre So Flix do Araguaia e Formoso do Araguaia um projeto consensual entre o presidente Jair Bolsonaro; o ministro da Infraestrutura, Tarcsio Gomes Freitas; e o governador Mauro Carlesse - DEM (TO), com amplo apoio poltico no Congresso, nas Assembleias Legislativas dos estados diretamente interessados e nas prefeituras e Cmaras Municipais da rea de influncia da rodovia.
O governo do democrata Mauro Mendes no investir um centavo sequer na obra, mas a apoia, A estimativa que a obra comece no prximo ano. O projeto prev a execuo em 36 meses, mas antes que seja aberta a frente de trabalho ser preciso concluir a tramitao burocrtica junto ao Ibama, Funai e Ministrio Pblico Federal. Inicialmente a construo estava prevista para comear em 2020, mas em razo da pandemia do novo coronavrus foi adiada.
Para Mato Grosso a Transbananal significa uma importante Leste-Oeste ligando So Flix do Araguaia ao eixo da Belm-Braslia. De So Flix do Araguaia a Formoso do Araguaia (18.440 habitantes) o trecho de 92 quilmetros. De Formoso a Gurupi, margem da Belm Braslia, a distncia de 70 quilmetros sendo 30 quilmetros pela Belm-Braslia – principal alimentadora rodoviria do porto de Itaqui.
Em Gurupi, commodities agrcolas mato-grossenses podero ser embarcadas para o Maranho nos comboios da Ferrovia Norte-Sul, o que se traduzir no surgimento de mais um modal nacional de transporte rodoferrovirio. Segundo o ministro Tarcsio Freitas, a Empresa de Planejamento e Logstica (EPL) – ligada ao Ministrio da Infraestrutura – realizar a viabilidade econmica do projeto da Transbananal, que leva entre seis e sete meses para finalizar.
Criada em 2012 por lei estadual, a TO-500 ser federalizada, mas no se sabe ainda se sua obra ser bancada pelo governo federal ou por algum grupo interessado em sua concesso. Mesmo com essa indefinio, tcnicos do governo e empresrios do setor avaliam que seu custo ser superior a R$ 1 bilho.
O nome oficial da rodovia Transbananal Idjarruri Karaj – TO-500. Quando pavimentada ter classificao de Linha Verde. Seu projeto do engenheiro Jos Rubens Mazzaro, lder da Comisso Pr TO-500, cuja construo regulamentada por rgidos critrios ambientais.
Alm da pavimentao e sinalizao a Transbananal exigir a construo de muretas e de pontes sobre os rios Javas, San Rocan, Riozinho, Jaburu e Araguaia diante de So Flix do Araguaia. A ponte sobre o Araguaia ter 2.600 metros de extenso, ser estaiada e aposentar a balsa que h dcadas faz a travessia do rio, que naquele trecho tem largura que varia de 900 e 1.200 metros dependendo do volume d’gua ditado pelas chuvas.
A Transbananal importante dente da engrenagem da BR-242 entre Tocantins e Mato Grosso. Porm, para a consolidao dessa rota ser preciso interligar So Flix do Araguaia a Ribeiro Cascalheira, no rumo Sul. H duas alternativas para tanto: a pavimentao da BR-242 at a BR-158, via Alto Boa Vista, e dessa at a vila de Al Brasil, no municpio de Bom Jesus do Araguaia e prximo a Ribeiro Cascalheira, ou investir numa trajeto alternativo pela MT-433/322 cruzando as reas urbanas de Serra Nova Dourada e Bom Jesus do Araguaia.
CONEXO COM A BR-158 – Em Mato Grosso a BR-158 liga Pontal do Araguaia/Barra do Garas divisa com o Par. Ao Norte de Al Brasil essa rodovia tem um trecho sem pavimentao na Terra Indgena Mariwatsd,. Parte desse trecho, com 59 quilmetros, se estende de Al Brasil ao trevo com a BR-242.
Em nome da poltica indigenista a Funai e o Ministrio Pblico Federal no aceitam seu asfaltamento e defendem que o curso da rodovia seja desviado para as estradas MT-322 e MT-433, cruzando Bom Jesus do Araguaia e Serra Nova Dourada, prosseguindo at Alto Boa Vista, e dali, at a BR-158 fora da rea Xavante. Mantido o trajeto original da BR-158, a distncia para completar a ligao de So Flix do Araguaia malha rodoviria federal pavimentada de 173 quilmetros.
CONTONO LESTE DA BR 158 – Deslocando o trajeto da BR-158 para evitar a rea indgena o percurso aumenta para 186 quilmetros, distncia que poder ser reduzida em razo de eventuais correes em segmentos nas estaduais MT-322/433. No comparativo com a rodovia federal, essa alternativa aumenta o percurso em 13 quilmetros.
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