Reunio no Dnit para tratar do novo traado da BR-242
Foto: Ascom
O diretor de Infraestrutura Rodoviria do Dnit, engenheiro Fbio Nunes, apresentou ao senador Wellington Fagundes (PL/MT) o novo traado alternativo, para viabilizar os estudos ambientais e assim liberar as obras da BR-242. A escolha dessa nova rota saiu depois de uma reunio com os indgenas da regio no final do ano ado, j que h mais de seis anos existe este imbrglio no estudo de viabilidade ambiental da rodovia.
Pelo novo traado, a partir de Gacha do Norte, ao invs de seguir reto cruzando o interior de Canarana e depois subir pela MT-109 at a cidade de Querncia, agora a BR-242 sai de Gacha e adentra pela MT-427 at chegar na MT-020, no Culuene. Depois, sobrepem a 020 e cruza a cidade de Canarana, onde adentra na MT-326 at ligar com a BR-158.
Essa escolha da alternativa locacional feita pelo DNIT e IBAMA envolve consideraes como ibilidade, custos, infraestrutura, impactos ambientais e sociais, terras indgenas, entre outros fatores. “Este novo traado vem para facilitar a licena ambiental. Por isso, agora, vamos bater na porta do Ibama, a fim de pedir agilidade na conduo deste pedido do Dnit”, afirma o senador.
Fagundes esteve acompanhado no Departamento Nacional de Infraestrutura, do presidente da Comisso Permanente Pr 242, Odir Nicolodi (Caula), que afirmou ter sido positiva a reunio. “Neste novo traado foi feito tudo o que Alto Xingu pediu, inclusive um desvio na caverna que eu concordo que ns temos que obedecer e respeitar. Esse desvio foi planejado h muito tempo atrs”, diz o presidente da Comisso.
Do novo traado, apenas a MT-427 ainda no tem asfalto, mas os produtores rurais de Gacha do Norte esto fazendo o projeto para posterior entrega ao Governo de Mato Grosso, que deve pavimentar o trecho. Com a confirmao dessa rota, as rodovias estaduais devem ser federalizadas, ficando a cargo do Governo Federal as melhorias e a manuteno.
J pensando nessa rota, que vai atrair todo o trnsito da regio no sentido leste/oeste, deve ser apresentado nas prxima semanas pela Prefeitura de Canarana, um traado de anel virio contornando a cidade que deve chegar a 20 km, ligando a MT-020 at a 326, que posteriormente deve tambm virar um trecho da BR-242.
Mesmo no sendo mais rota da BR-242, Querncia dever ter mesmo assim duas rodovias ligando com Canarana e a rodovia federal, sendo as MTs 110 e 109, que devem ser pavimentadas nos prximos anos pelo Governo do Estado. Com a pavimentao das rodovias estaduais entre Querncia e Porto Alegre do Norte, est se criando uma rota alternativa BR-158. Com isso, grande parte do trnsito entre o Norte Araguaia e Canarana para ar a futura BR-242, vai tambm cruzar por Querncia.
